现福特北美业务总裁葛皓华（Kumar Galhotra） 据路透社（Reuters）2月22日报道，美国福特汽车公司宣布将任命集团副总裁兼林肯品牌首席执行官葛皓华（Kumar Galhotra）为北美业务总裁，以接替刚在内部检查中被发现“不当行为”而离职的拉吉•奈尔（Raj Nair）。据悉，葛皓华的任命将于3月1日正式生效。 这意味着，自今年1月29日在职仅五个月的福特中国CEO罗冠宏宣布离职后，不到一个月的时间内，福特在其全球两大核心市场相继“换帅”。 事实上，此次北美总裁的职位变动也颇为突然。2月21日，福特公司发布公告称执行副总裁兼北美区总裁拉杰•奈尔因 “不符合公司的行为守则”离职。虽然这家美国汽车巨头并未就何种“不当行为”做出具体解释，但值得注意的是，在奈尔离职之前，其他公司的几位知名商界领袖和政界人士曾在过去一年内因性骚扰指控而辞职或被解雇。 尤其是在去年8月，福特同意支付高达1012.5万美元的“和解金”，以解决美国平等就业机会委员会（简称EEOC）对其芝加哥两家工厂存在性骚扰和种族骚扰的控诉及调查。 EEOC称，女性和非洲裔美国雇员受到了性骚扰和种族骚扰，并发现这家汽车制造商对那些抱怨受到骚扰或歧视的雇员进行报复。 在《纽约时报》（NewYorkTimes）发表了这篇报道后，福特首席执行官韩恺特（Jim Hackett）曾在一封公开信中写道：“福特汽车公司绝对没有姑息骚扰行为的余地。” 因此，在收到对于拉杰•奈尔的匿名举报之后福特随即展开了严格的内部调查。 “我们是在经过彻底审查和仔细考虑后做出这一决定的。福特坚定地致力于培育一种安全和相互尊重的文化，我期望我们的管理人员能够充分维护这种价值观。”韩恺特在一份声明中表示。 对此，拉杰•奈尔公开致歉，承认他在一些场合没有展现出符合企业所倡导原则的领导力，并对此感到“由衷的后悔”，但同样，其未给出离职的具体缘由。
原福特北美业务总裁拉吉•奈尔（Raj Nair） 现年53的拉杰•奈尔于1987年加入福特汽车公司，从机械工程师成长为福特汽车的首席技术官和全球产品研发主管，曾先后在福特汽车欧洲、亚洲和南美区任领导职务。2016年6月，在韩恺特接替马克•菲尔兹（Mark Fields）担任福特汽车CEO之后，拉杰•奈尔同样获得晋升，成为负责北美业务的首席执行官。 离职后，拉杰•奈尔将损失其于2017年5月被授予的价值480万美元的福特限制性股票，该股票原本可以到2020年5月兑现。 另一方面，对于火速“接棒”的葛皓华而言，升任北美“一把手”与其带领下的林肯品牌优异的市场表现密切相关。这位在福特工作近30年的老将，自去年担任福特首席营销官职务以来，负责的业务占福特全球利润的90%。 同时，福特还对其高级管理团队做出了一些变动，包括：任命Joy Falotico接替葛皓华担任公司副总裁和首席营销官，此前，Joy Falotico担任福特信贷部首席执行官； David McClelland被任命为福特汽车公司副总裁和福特汽车信贷公司首席执行官； Stuart Rowley被任命为福特北美公司的副总裁兼首席运营官； John Lawler则被任命为福特公司副总裁； Cathy O’Callaghan被任命为福特副总裁兼首席财务官。 如此大规模的全球高层人士换防在韩恺特上任后并非首次，去年5月福特中国连发三则人士调整通知，涉及16位高层；3个月后，福特任命罗冠宏为福特汽车（中国）首席执行官，但仅仅5个月后，罗冠宏就辞去了该职位。 频繁的人事变动尚未提振福特的销量，2017年，福特一贯引以为傲的美国市场销量同比下滑1.07%至259万辆，而福特在中国市场的销量则从2016年的127万辆下降为2017年的119万辆，同比下降约6.3%。 有分析师认为，拉杰•奈尔离职发生在“对福特汽车最为不利的时候”，可能对企业运营产生不利影响。 “投资者和分析师看不到福特汽车清晰的发展方向，” Autotrader首席分析师Michelle Krebs表示，“韩恺特要为福特汽车找到明确的发展路径，从这一点来看他的压力巨大。” |
