C919飞机102架机首飞成功（2017年12月17日摄）
在沪东中华造船（集团）有限公司，工人在作业（7月5日摄） 小到牙刷、电池，大到汽车、轮船、大飞机……改革开放４０年，中国制造坚持开拓，苦练内功，在与世界贸易伙伴携手共进中，逐渐融入全球贸易体系。 中国制造逐渐融入世界产业分工体系
工人在中国商飞上海飞机制造有限公司的C919总装生产线进行装配（7月5日摄）。 盛夏的沪东中华零号基地码头，一艘舱容１７．４万立方米的巨型ＬＮＧ船整装待发，即将远航。 ＬＮＧ船是公认的高技术、高难度、高附加值船舶，能够制造这样的船舶，是沪东中华造船（集团）有限公司进入世界一流造船企业行列的标志之一。
在沪东中华造船（集团）有限公司，工人在作业（7月5日摄）
这是在沪东中华造船（集团）有限公司拍摄的PULNG项目3号船（7月5日摄）
这是在沪东中华造船（集团）有限公司拍摄的PULNG项目3号船（7月5日摄） “我们一系列产品已成为日本、德国、意大利等国家远洋船队的主力。”沪东中华董事长陈建良介绍。 沪东中华的今天，是我国制造业融入世界产业分工体系的缩影。 改革开放４０年来，在不断开放与创新中，中国成为世界制造业生产和出口大国，中国制造拥有了面向世界的供应能力。从积极承接全球制造业转移到拥有完备产业链，从代工起步到求品质、做品牌，开放与竞争倒逼中国制造不断朝着提升产品品质、优化产业结构方向前行。 工信部资料显示，１９８４年，我国首次发布《国民经济行业分类和代码》，工业行业中仅有化工、机械等１３个大类行业；如今，我国制造业覆盖了国际标准行业中制造业大类所涉及的２４个行业组、７１个行业和１３７个子行业，成为全球制造业体系最为完整的国家之一。 也应看到，我国制造业总体仍处于世界产业分工体系中低端的现状没有改变，制造业有效供给不足、低端产能过剩等问题依然存在，转型升级不能止步。 “面临新工业革命机遇，中国制造业还要敞开怀抱，在开放包容中实现质量、效益、动力变革，增强竞争力。”工信部部长苗圩说。 中国企业与国际伙伴携手共赢 中国制造４０年发展背后，写满了中国企业与国际伙伴携手奋斗的故事。 |
