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深航、昆航等宣布就波音737MAX停飞向波音提出索赔

时间: 2019-5-23 06:02| 来源: 澎湃新闻|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 目前,中国运营737 MAX的航空公司已有多数向波音提出了正式索赔。
5月23日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者获悉,深圳航空有限责任公司及其控股子公司昆明航空有限公司就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失,正式向波音公司提出索赔。自3月11日起,深航已暂停5架、昆航已暂停2架波音737MAX飞机的商业运行。

目前,中国运营737 MAX的航空公司已有多数向波音提出了正式索赔。

深航、昆航等宣布就波音737MAX停飞向波音提出索赔_图1-3


同日,山东航空股份有限公司方面称,鉴于3月11日以来山东航空7架波音737MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付,对山东航空造成了经济损失,山航已正式向波音公司索赔。据悉,在山航停飞的7架波音737MAX机型中,有5架为2018年交付,2架为今年2月和3月刚刚交付。

5月22日,澎湃新闻记者从厦门航空方面获悉,厦航将向波音公司就停飞的737 MAX提出索赔。厦航方面表示,2019年3月11日起,厦航正式停飞10架波音737MAX飞机,并将飞机停放于厦门和福州机场进行封存。考虑到沿海地区空气盐分含量高、台风季节将至,飞机长时间停放可能对安全造成不利影响,厦航将在保证安全的前提下,把停场的737 MAX飞机调机至低温、干燥的西北地区机场停放封存。厦航方面称,针对10架波音737MAX飞机长时间停飞造成的损失,厦航将向波音公司提出索赔。

更早些时候,中国三大航空央企均已正式向波音索赔。

5月22日,澎湃新闻记者获悉,南航已正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订购的737MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。自3月11日起,南航已暂停24架波音737MAX飞机的商业运行。据了解,南航已要求波音公司尽快就赔偿方案进行磋商。

5月22日,经澎湃新闻记者向国航方面求证,国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失,正式向波音公司提出索赔。

5月21日,澎湃新闻记者证实,东方航空已就737 MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长时间停飞,及公司前期已订购的737 MAX飞机延迟交付所造成的损失。两公司将就此问题保持沟通。东航也成为中国首家向波音正式提出索赔的航空公司。

截至目前,还未正式向波音提出索赔的中国航空公司剩下海航、祥鹏、奥凯、福州和九元。

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。

因两起同型号飞机接连发生坠机事件,737 MAX机型在全球遭到停飞。同时,波音于4月将737 MAX飞机的产能从每月52架减少为42架。目前波音正在为737 MAX能恢复飞行而做准备工作,其中的重点便是更新在两起事故中都因错误因素触发工作的MCAS系统。

737 MAX是波音最新的单通道飞机家族,包括737 MAX 7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月,波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月,中国民航运营的737所有机型的数量超过1500架,占到同类机型的50%以上。

按照中国民航资源网数据,截至目前,中国航空公司共运营有96架737 MAX 8机型,分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。
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