美国中文网综合报道 在华风波不断、又与亚马逊“分手”的FedEx周二公布财报，显示其第一财季盈利、营收均不及预期，且下调全年盈利指引。FedEx将之归咎于全球经济疲软，股价应声暴跌。 在截至8月31日的本财年第一季度，FedEx调整后的每股收益为3.05美元，低于金融数据机构路孚特（Refinitiv）预测的3.15美元；营收为170.5亿美元，低于路孚特预估的170.6亿美元。此外，该公司当季净利润为7.45亿美元，较去年同期下跌10.78%。 FedEx首席执行官弗雷德·史密斯周二晚间在电话会议上讨论收益时说：“全球经济继续走软，我们正在采取措施削减产能。”他指出，经济放缓正在“受到贸易紧张局势加剧和政策不确定性的推动”。 在周三盘前交易中，FedEx股价下挫10％至155.29美元。午盘交易中，股价进一步暴跌14％至美股149.01美元，这抹除了FedEx年初至今的收益，也致使UPS和德国邮政银行（Deutsche Post AG）等竞争对手的股价下挫。 史密斯表示，尽管面临挑战，FedEx仍将利用“未来的增长机遇”，继续整合于2015年被该公司收购的天递公司（TNT Express），并增强通过陆运向住宅递送的能力，同时使FedEx的航空机群和枢纽运营现代化。 该公司亦下调了其2020财年的全年业绩预期，目前预计摊薄后每股收益在10美元至12美元之间。 FedEx在一份新闻稿中表示，这一修正后的前景还反映出“陆运成本上升，以及8月份失去了一个大客户的陆运业务”。上个月，该公司宣布终止与亚马逊的陆运递送合同也使其股价暴跌。两家公司曾在6月宣布将终止航运合同。虽然亚马逊仍在与其他运营商合作（如USPS，UPS）来帮助寄送，但越来越多的信号表明其有意进一步扩展自己的送货服务网络，也给FedEx构成进一步挑战， 此外，随着美中贸易战紧张局势加剧，自5月份开始，FedEx在中国市场接连出事。中国电信巨头华为5月份指责FedEx将原定寄往亚洲办公室的包括转运到美国，此后，知名科技媒体PCMag发文指责FedEx将本该从伦敦送往纽约的华为手机强制退回，导致其没有收到手机。8月中旬，联邦快递因违法承运枪支案被中国福州警方立案调查。9月份，FedEx又卷入向香港寄送管制刀具风波。 FedEx于6月24日宣布，已向哥伦比亚特区美国地区法院提起诉讼，要求禁止美国商务部对联邦快递执行“出口管理条例（EAR）”中的禁令。 中国商务部于8月底宣布，将于近期公布不可靠实体清单制度，外界普遍推测FedEx将成为第一批上榜的公司，预计这将对该公司业务构成另一次重击。 |
