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相互开放力度罕见!这是李克强特殊时刻访德成绩单

时间: 2018-7-11 15:50| 来源: 观察者网|查看: | 评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 面对川普向全世界挥舞的贸易大棒,中德两国政府此刻紧紧抱在了一起。据新华社报道,当地时间7月9日上午,国务院总理李克强在柏林总理府同德国总理默克尔举行会谈。此访期间,双方首次就德国汽车企业在华合资项目所占股比提高、化工企业在华建立大型独资项目等 ...
面对川普向全世界挥舞的贸易大棒,中德两国政府此刻紧紧抱在了一起。

据新华社报道,当地时间7月9日上午,国务院总理李克强在柏林总理府同德国总理默克尔举行会谈。此访期间,双方首次就德国汽车企业在华合资项目所占股比提高、化工企业在华建立大型独资项目等达成协议,表明中国一系列扩大开放的具体举措正在陆续落地。


本次中德政府磋商后,两国总理共同见证了双方农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车、自动驾驶等领域20多项双边合作文件的签署。


当天晚间,中德两国政府在柏林发布《第五轮中德政府磋商联合声明》。


相互开放力度罕见!这是李克强特殊时刻访德成绩单_图1-1


图源:中国政府网


新能源、自动驾驶汽车合作打头阵


中德双边合作最重要的领域,无疑是在新能源、自动驾驶汽车上的合作。


访问德国前夕,7月7日,李克强在《法兰克福汇报》发表题为《做引领开放与创新合作的好伙伴》的署名文章中指出,在新技术革命浪潮中,中德两国可以充分发挥各自产业和科技优势,加强在人工智能、新能源汽车、物联网等领域合作,特别是以自动驾驶为突破口,打造中德互利合作新亮点。


当地时间9日中午,工业和信息化部部长苗圩与德国联邦经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表共同签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》,加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作。


图源:工信部装备工业司


根据《联合意向声明》,中德两国将建立高级别对话机制,加强政府部门、行业组织、企业等在自动网联驾驶/智能网联汽车领域的多层次交流与合作,具体包括:推动国际统一标准的制定及应用、促进相关技术要求统一、促进两国企业在智能网联汽车及基础设施数据共享、健全智能网联汽车法律法规、推动制定国际统一的无线电频率解决方案、就通信技术统一及互操作解决方案交换信息等,共同推动两国智能网联汽车发展。


当天,中德两国汽车相关企业也纷纷签署协议。


宁德时代赴德建电池工厂


宁德时代与德国图林根州州政府正式签署在德投资建厂的协议,将以2.4亿欧元(约合人民币18.65亿元)在德国图林根州埃尔福特市设立电池生产基地及智能制造技术研发中心。


宁德时代董事长曾毓群,图林根州经济部部长Wolfgang Tiefensee。


同日,宝马汽车宣布将从宁德时代采购约40亿欧元(约合311.04亿人民币)的新能源汽车车载电池组,其中价值15亿欧元的电池将来自宁德时代在图林根州的工厂。


蔚来、博世签署战略合作


蔚来与博世集团在柏林成功签署战略合作伙伴协议。双方将在传感器技术、自动驾驶、电机控制和智能交通系统等领域展开重点合作。


蔚来创始人李斌(左)。图源:蔚来官方微博


华晨宝马继续扩大产销规模


华晨集团和宝马集团在德国柏林总理府就进一步深化合资合作签署了《战略合作框架协议》。


华晨集团党委书记、董事长祁玉民,宝马集团董事长科鲁格。图源:华晨汽车官方微博


根据协议,双方股东将一如既往地坚持“合作共赢、互利互惠、共同发展”的原则,进一步加大投资力度,继续扩大合资公司华晨宝马的产销规模,尤其是强力推进新能源、智能化汽车的研制,逐步将其打造成为面向全球的产品出口基地,携手把合资公司的发展推上一个新的高度,共同促进德国工业4.0与中国制造业升级的融合发展。


西雅特将参股江淮大众汽车


江淮汽车与大众汽车集团(中国)、西雅特在德国柏林总理府签署谅解备忘录。


图源:江淮汽车官方微博


根据该谅解备忘录,江淮汽车、大众汽车集团(中国)、西雅特品牌三方将共同成立研发中心,开发符合中国市场需求的电动汽车车型、车联网及自动驾驶技术以及配套的零部件和核心技术。


新的研发中心计划将在2021年正式建成。西雅特将参股江淮大众汽车有限公司,通过江淮大众增资或者由大众汽车集团(中国)向西雅特进行股权转让实现。


清华大学与戴姆勒签合作意向书


清华大学与戴姆勒在德国柏林总理府签署合作意向书,进一步深化双方在可持续交通研究领域的合作。清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心创立于2012年。


未来三年,该联合研究中心将每年投入经费数百万元人民币,重点扩展在自动驾驶和智能交通领域的研究,继续推动交通领域产学研结合的新模式发展。


长城、宝马设合资公司,各持股50%


在两国政府官员的见证下,长城汽车与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同。



长城汽车股份有限公司董事长魏建军,宝马集团负责研发的董事傅乐希。图源:长城汽车官方微博


合同规定,长城宝马建立合资公司,双方各持股50%。新公司命名为光束汽车有限公司,注册资金17亿人民币,注册地址为江苏省张家港市,投资总额达51亿元人民币。


公司董事会由六名成员组成,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年。合资公司规划了标准年产能16万辆的国际先进整车工厂——这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目,也是长城新能源汽车迈向国际化的桥头堡。


华为、奥迪联合发展车联网


华为与奥迪在柏林签署战略合作谅解备忘录,将联合发展智能车联网。此次合作积极响应了中德两国总理共同发起的两国企业广泛合作的倡议。


华为LTE产品线总裁熊伟与奥迪中国执行副总裁梅萨德。图源:华为企业服务官方微博


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