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中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站

时间: 2018-10-11 05:46| 来源: 澎湃新闻|查看: | 评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 据成都市环保局消息,新建铁路成都至自贡线(不含天府机场段)影响报告书初稿已编制完成,目前进行第二次信息公示。环评文件显示,工程总投资4143629.23万元,拟于2019年2月开工,2023年2月建成通车。 ...
一转眼

内江开通高铁已有两年多

高铁逐步改变了内江人民的生活

探亲、旅游、上班……

内江人只需三四十分钟就能到达成都、重庆

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-1

随着经济的高速发展,人民生活节奏加快

交通更加便利

成为了广大老百姓的所期所盼

近日,省委办公厅、省政府办公厅印发《关于畅通南向通道深化南向开放合作的实施意见》。《意见》提出,到2020年,多路并举,互联互通的南向进出川通道铁路由4条增至7条,高速公路由8条增至12条。

新增的线路会经过咱们内江吗???

别着急,接着往下看↓↓↓

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-2

其中,作为重要南向出川铁路通道,成都至自贡铁路又有新进展——

据成都市环保局消息,新建铁路成都至自贡线(不含天府机场段)影响报告书初稿已编制完成,目前进行第二次信息公示。环评文件显示,工程总投资4143629.23万元,拟于2019年2月开工,2023年2月建成通车。

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-3

成都至自贡铁路拟于明年2月开工

全线共设车站8个

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-4

线路详情 

线路走向显示,新建铁路成都至自贡线(不含天府机场段)正线自成都枢纽成都东站达成场引出,沿既有东环线向西南方向走行,而后线路沿成渝高铁而行,跨麓山大道后转至成自泸高速东侧走行,上跨高庙山互通、兴隆互通、东山大道后折向东接入天府站。

出站后线路向东以龙泉山一号隧道(8405m)穿龙泉山进入空港国际新城范围,跨第二绕城高速、机场高速涌泉互通后,线路折向东南,跨机场北一线,越绛溪河接入已开工建设的天府机场隧道。

出隧道后线路跨第三绕城高速后进入资阳市境内,沿规划临空经济区西侧边缘走行,距资阳城市建成区直线距离约4.8km。

出站后继续向南走行,跨遂资眉高速,经丰裕镇以西至杨家扁进入资中县境内,而后跨资威铁路至高石镇西侧进入威远县境内,于左家湾附近设威远站,出站后线路继续南行至响铃山跨龙会河后转向东,经靖和镇南侧至甘家山进入自贡市境内,于同春村附近依次上跨渝昆高速、内昆铁路,而后线路沿成自泸高速东侧向南前行,自自贡东互通南侧跨至高速以西,越长滩河后接入在建川南城际铁路自贡东站。

车站

全线共设车站8个,其中新建站5个(成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站),利用既有/在建站3个(成都东站、自贡东站、资阳北站),新建线路所4个(金锐线线路所、天星井线路所、华兴村线路所、永宁线路所),新建动车所一个(天府动车所)。

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-5

今年8月

中国铁路总公司组织专家

召开成都至自贡铁路初步设计审查会

成都至自贡铁路初步设计方案出炉▼▼▼▼▼

【成都至自贡铁路初步设计方案】

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-6

时速:

按照时速350公里标准设计。

线路:

项目正线里程约176公里,资阳北支线里程约21公里;从成都出发,经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地。

中国成自铁路拟于明年2月开工 涉及时速350公里共设8站_图1-7

意义

成自高铁是蓉昆高铁的重要组成部分,成自高铁与川南城际铁路(自贡-宜宾段)、渝昆高速铁路一起,将形成成都至昆明的高速铁路(蓉昆高铁)。

成自高铁的建成

将大大缩短内江到周边城市的距离

内江人民的出行将变得更加方便、快捷



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