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双向破冰+原地自由转动!中国自主建造的“雪龙2”号科考船交付

时间: 2019-7-10 23:22| 来源: 澎湃新闻|评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 中国自主建造的“雪龙2”号极地科学考察破冰船交付使用。

双向破冰+原地自由转动!中国自主建造的“雪龙2”号科考船交付_图1-1

“雪龙2”号极地科学考察破冰船。本文图片均来自 澎湃新闻记者 杨帆 摄

中国自主建造的“雪龙2”号极地科学考察破冰船交付使用。

2019年7月11日,中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付,这标志着中国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。

“雪龙2”号船长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12-15节,续航力2万海里,自持力60天,能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

江南造船(集团)有限责任公司科技委主任胡可一表示,“雪龙2”号是到现在为止中国建造破冰能力最强的船。

双向破冰+原地自由转动!中国自主建造的“雪龙2”号科考船交付_图1-4

“雪龙2”号具备全球航行能力,能满足无限航区要求,在极区大洋安全航行。该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360°自由转动,并突破极区20米当年冰冰脊。

“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备,能实现可靠系统的高度集成和自洽,在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察,进而成为中国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

“雪龙2”号交付后,将正式加入中国极地考察序列,开展船载科考设备调试等工作,计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行中国第36次南极考察任务。

“雪龙2”号极地科学考察破冰船建造工程由中国极地研究中心组织实施。该船按照“国内外联合设计,国内建造”的模式,由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所开展详细设计,江南造船(集团)有限责任公司负责建造。
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