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现代汽车新一代氢气休旅车——优越行车距离与亮眼风格的绝对保证

时间: 2017-8-24 17:59| 查看：26181|评论: 0 发表评论分享到微信

摘要: 现代汽车提前让大众预览其新一代氢气休旅车，备受期待的该车款将于明年年初上市。在首尔举办的特别预览活动中，即将量产的新版氢气休旅车向大众展示了令人惊豔的功能以及富有未来感的设计。这款未命名的新车型体现了现代汽车对于研发先进环保车辆的承诺。第四 ...

现代汽车提前让大众预览其新一代氢气休旅车，备受期待的该车款将于明年年初上市。在首尔举办的特别预览活动中，即将量产的新版氢气休旅车向大众展示了令人惊豔的功能以及富有未来感的设计。这款未命名的新车型体现了现代汽车对于研发先进环保车辆的承诺。

第四代氢气燃料电池系统

这场特别活动所公布的全新休旅车，提前揭示了利用现代研发的第四代氢气燃料电池科技所打造的第二款商业生产氢气车。这款休旅车的功能以及燃料电池科技代表了现代汽车全球研发方桉的进化，同时也巩固了现代在以燃料电池为基础的电动动力系统中的领导地位。

此全新燃料电池休旅车款是根据四个关键支柱所开发，即为燃料电池系统的效率、性能 (最大输出量)、耐久力，以及蓄电容器的密度。

氢气燃料电池系统的效率：藉由加强燃料电池的性能、减少氢气的使用量，以及优化主要的组件，全新车款的燃料效率比前一代的ix35 Fuel Cell (在部分市场又名为Tucson Fuel Cell) 大幅改进。全新休旅车的燃料效率等级高达60%，比前一代ix35的效率高出9%。在加强了系统效率之后，全新车款在充满电的状态下能行驶高达580公里 (根据韩国测试标准)。

性能 (最大输出量)：与前一代相比，全新车款的最大输出量增加了20%，公制马力高达163PS。同时也改进了冷车起动的性能，完成在零度以下发动燃料电池的挑战。透过将关键的部件加入由现代开发的燃料电池系统中，优化的系统结构让其能在摄氏零下30度 (华氏22度) 的环境下起动。除了加强新车款的性能之外，其他加强的部分，像是燃料电池膜电极组体 (MEA) 以及双极板，也降低了生产成本。

耐久力：通过採用高度耐用的催化剂科技，全新的氢动力休旅车的寿命比前一代更长久。

氢气储蓄量：新一代的氢动力车款在蓄电容器的密度上做了重大的改进。相较于之前两个不同容量的储存罐，容器现在备有三个相等容量的储存罐。通过创新的塑料衬裡构造以及高效的分层模式，现代得以达成世界级的氢气容量，进而减少储存罐的厚度。

除了优越的行车距离外，这款量产的新车型也会具备先进的驾驶辅助科技。全新驾驶辅助系统的细节以及车款的正式名称会在2018年1月的消费电子展公布。

现代汽车集团环保科技中心的资深副总裁Lee Ki-sang提到，「具备卓越的效率、沉静的造型，以及不妥协的性能，我们新一代的燃料电池休旅车是未来环保车辆的真正缩影。现代汽车会率先开发以及生产绿色能源车辆，最终将帮助实现零排放社会的梦想。」

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