改善东北走廊铁路 拜登宣布对美铁$164亿新投资
摘要: 美国中文网报道 总统拜登周一在特拉华州贝尔的一家火车维修厂宣布一项对美铁（Amtrak）东北走廊超过160亿元的投资。这笔资金将用于25个客运铁路项目的现代化，资金将来自两党基础设施法对铁路系统的660亿元拨款总额。 ...
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（美联社） 美国中文网报道 总统拜登周一在特拉华州贝尔的一家火车维修厂宣布一项对美铁（Amtrak）东北走廊超过160亿元的投资。这笔资金将用于25个客运铁路项目的现代化，资金将来自两党基础设施法对铁路系统的660亿元拨款总额。 “为什么在美国，我们没有世界上最好的铁路系统？”拜登问道，他说，在美国一些最繁忙的地区提供更好的火车服务将有助于缓解汽车交通，并有可能减少化石燃料的使用，“我们可以做更多的事情来改善环境和生活质量。” 【相关阅读：纽新铁路隧道终于开工！耗资百亿拖延十多年】 “我知道，我已经谈论这个问题很长时间了。”拜登在谈到铁路改善时说，“最后，我们终于完成了。” 拜登将基础设施支出作为连任竞选的核心，他在演讲中批评川普的“让美国再次伟大”运动的共和党支持者想要“削减”美铁的预算。 “我们正在努力让火车旅行变得更容易、更快、更安全、更可靠。”他说，“他们（共和党人）试图让事情变得更慢、更困难、更不安全。” 在担任国会参议员的36年里，拜登每天往返于威尔明顿和华盛顿。拜登表示，在他的公共服务生涯中，他乘坐美铁的里程超过100万英里。 白宫表示，美铁公司的东北走廊每天运行约80万趟车次，这使其成为国内最繁忙的铁路走廊。 新投资的项目包括重建有着100年历史的隧道和桥梁，升级轨道、电力系统、信号和车站，以及推进旨在通过提高运行速度和减少延误来缩短出行时间的项目。 官员们表示，政府的目标还在于“确保火车服务比驾车或飞行更方便、更环保”。 据报道，总额164亿元的投资将通过2022财年和2023财年的近90亿元拨款，以及74亿元的未来投资承诺进行分配。 其中，马里兰州的弗雷德里克·道格拉斯隧道将获得47亿元来更换隧道。官员们表示，这将使火车通过的速度从30英里/小时提高到110英里/小时。另外，纽约和新泽西州的哈德逊河隧道将获得38亿元，以替换被2012年超级风暴珊迪损坏的隧道。 （编辑：张启帆） |
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