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FAA预计737 Max更新工作很快完成 美航飞行员怒怼波音官员录音曝光

时间: 2019-5-15 16:29| 查看: | 评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 美国中文网综合报道 埃塞航失事后饱受诟病的美国联邦航空管理局(FAA)负责人周三在众院作证。他表示,波音应采取更多行动解释与两起空难事故有关的自动飞行控制系统,但他维护了FAA空难后没有立即停飞737 Max客机的决定。FAA官员埃尔韦尔(Daniel Elwell)称 ...

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美国中文网综合报道 埃塞航失事后饱受诟病的美国联邦航空管理局(FAA)负责人周三在众院作证。他表示,波音应采取更多行动解释与两起空难事故有关的自动飞行控制系统,但他维护了FAA空难后没有立即停飞737 Max客机的决定。

FAA官员埃尔韦尔(Daniel Elwell)称,他预期波音公司能够“在接下来一周左右的时间内提交对该飞机飞行控制软件的修复工作。”FAA将分析这些变化、进行试飞并确定需要进行哪些额外的飞行员训练,之后,才会允许该机型继续飞行。

在为期两小时的听证会上,议员向埃尔韦尔施压,要求他解释为何FAA过分依赖波音公司对该机型的安全性进行评估,以及埃塞航事故后,该机构为何不立即命737 Max停飞。

其他议员则为波音公司辩护,并暗示10月29日印尼狮航失事和3月10日埃塞航失事至少部分责任是飞行员自己的操作失误。两起坠机事故中共有346人遇难。

与此同时,媒体近日曝出一则录音。在去年11月的一次会议上,也就是印尼狮航客机坠海的几周后,美国航空飞行员就737 Max上安装的防失速系统问题质询波音官员。

音频中,一名波音官员告诉飞行员,即将进行软件更新,六周的时间就可完成,但该公司并不想急于求成。飞行员们称,他们完全不了解737 Max客机上装载机动特性增强系统(MCAS)。

一名飞行员说:“我们最起码应该知道飞机上装了什么东西。”

“我并不否认。”这位身份不明的波音官员回答道。

“这些人甚至都不知道飞机上装了这该死的系统。”一人说,似乎指的是狮航的飞行员。“其他人也不知道。”

波音官员称:“我不认为理解这个系统会改变这种结果,你开这个飞机一百万英里,可能才会遇见一次这种情况。”

《达拉斯早报》和《纽约时报》本周早些时候报道了这些发生在去年11月27日会议上的对话。报道称,飞行员对波音公司没有告知他门MCAS系统的存在感到沮丧。

波音没有立即回应有关CNN音频评论的请求。
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