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加州潜水船火灾初步调查报告:事故发生时无一船员值班

时间: 2019-9-12 16:20| 评论:   发表评论 分享到微信

摘要: 美国中文网综合报道 劳工节发生的加州潜水船火灾事故导致34人死亡后,海岸警卫队发布了一份安全公告,建议商业船只经营者限制在无人监管情况下给手机和其他电子设备的充电。国家运输安全委员会NTSB表示,最快可能在周四发布关于火灾的初步报告,但可能不会包 ...

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美国中文网综合报道   劳工节发生的加州潜水船火灾事故导致34人死亡,国家运输安全委员会NTSB周四发布了火灾的初步调查报告,显示事故发生时没有一名船员值班,违反了相关规定。

“一名睡在驾驶室泊位的船员被噪音吵醒,然后起身去调查。”报告说,“他看到日光甲板后端发生火灾,从下面的沙龙隔间升起。船员警告驾驶室后面的机组人员。当机组人员醒来时,机长向海岸警卫队发出一封遇险信息。”

NTSB主席Sumwalt称该事件是一场“可怕的悲剧”,称这是近70年来最致命的海上事故,也是“十年来我们见过的最致命的交通事故”。

“这艘船的部分证书要求一个巡回的监视人员经常性密切关注船只的安全性。”Sumwalt说,“到目前为止,采访表明在火灾爆发时,五名幸存的船员实际上已经睡着了。”

他说,调查人员无法知道死亡的另一名机组人员和乘客是否在火灾时是醒着的。

早些时候,海岸警卫队发布了一份安全公告,建议商业船只经营者限制在无人监管情况下给手机和其他电子设备的充电。

海岸警卫队表示已召集海事调查委员会以确定大火的原因。但该公告指出,不必等待董事会的调查结果再采取“立即和积极”行动。

“在某些情况下,我们的海上伤亡委员会确定了与船舶稳定性,发动机舱或救生和消防设备有关的紧迫安全问题,”海洋调查委员会主席Jason Neubauer上尉说。“在这些情况下,我们会发布安全警报或公告。”

建议包括确保所有必需的消防和安全设备都在船上并投入使用,紧急逃生可以清楚地识别和运行,并且船员了解他们的作用。

该公告称,船舶经营者还应“减少潜在的火灾危险,并考虑限制锂离子电池在无人监管的情况下充电以及电源板和延长线的大量使用”。

电子设备中的电池充满易挥发的易燃化学品。然而,可充电电池发生火灾的事件极为罕见。

海岸警卫队说,海岸警卫队调查处、FBI以及酒精烟草和火器局正在支持司法部对这场悲剧进行刑事调查。

当局表示潜水船火灾事故的受害者显然是因吸入烟雾而死亡。

潜水员周三找到了最后一名受害者的尸体。圣巴巴拉郡警长办公室说,正在进行DNA测试,以确认34名受害者中7人的身份。

警长布朗说,休息舱位于船底甲板上,乘客可能在火灾发生时睡着了。

“这可能是你遇到的最糟糕的情况,”布朗当天说。“一艘船半夜在公海上。火是任何船只的祸害。......你不能要求更糟糕的情况了。”



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